Модернизация кранов

Под модернизацией кранов подразумевается изменение механических узлов и электрических цепей подъемного сооружения без изменения его основных технических характеристик (РД 10-528-03 с изм. Приказ №713 от 12.12.2012г).

Сегодня для уменьшения непрямых затрат на производстве многие предприятия переводят свои краны на управление с пола.

Это позволяет решить сразу несколько задач:

• снять кран с регистрации (учета) в органах Ростехнадзора (для кранов до 10тн. включительно);
• сократить количество персонала для обслуживания ГПМ, убирая из производственного процесса машинистов кранов и передавая их функции стропальщикам, обучая их второй профессии оператора по управлению краном;
• снизить финансовые затраты на обслуживание крана и экспертизу промышленной безопасности;
• повысить производительность труда и точность операций.

Компания ООО «Потенциал» предлагает модернизацию грузоподъемных механизмов

1. Перевод крана на управление с пола по гибкому кабелю.

   Самый распространенный вариант для кранов однобалочных (кран-балок).

   При переводе мостовых кранов, управляемых из кабины, на управление с пола имеются ограничения по скорости перемещения моста крана до 45м/мин. Для кранов с большей скоростью требуется дорогостоящая замена редукторов хода моста на редукторы с большим передаточным числом.

2. Перевод крана на радиоуправление.

   Не имеет ограничения по скорости перемещения моста крана, имеет возможность менять скорость перемещения крана и тележки, подъем регулируется от двух до пяти положений. Стоимость перевода на радиоуправление практически не отличается от перевода крана на управление с пульта по гибкому кабелю.

3. Перевод крана на частотно-регулируемый привод.

   Очень часто производственники предъявляют претензии к кранам, работающим на сборочных операциях. Не всегда есть посадочная скорость, особенно у кранов грузоподъемностью 10-20тс. Есть проблемы со скоростью перемещения на первом положении контроллера (при изменении сопротивления в цепи ротора коллекторного двигателя переменного тока меняется только ускорение при наборе оборотов двигателя). Вся надежда только на квалификацию крановщика. 

На современных кранах регулировка оборотов двигателя производится изменением частоты переменного тока, что позволяет обойти вышеперечисленные недостатки. Это достигается путем введения в силовые цепи электродвигателя трехфазных регуляторов частоты. Ясно, что при уменьшении частоты падает мощность и крутящий момент на валу электродвигателя, это особенно важно на механизме подъема груза. Для увеличения крутящего момента на валу электродвигателя вводится обратная связь при помощи датчика энкодера, закрепленного на валу электродвигателя, и платы энкодера, устанавливаемой в корпус регулятора частоты. Обратная связь позволяет увеличить крутящий момент на валу электродвигателя на 30%. Регулятор частоты настраивается программно, поэтому плавность нарастания скорости и постоянство заданной скорости можно регулировать в соответствии с требованиями производства. 

Регуляторы частоты можно устанавливать и на кранах, они регулируют скорость при помощи пусковых сопротивлений, что повышает плавность хода старого крана, снимает необходимость контротока.

Плюсы перевода на частотно-регулируемый привод:

• уменьшается износ узлов и механизмов крана;
• повышается производительность за счет установки наиболее оптимальной скорости перемещения груза;
• улучшается плавность хода;
• при установке систем технического зрения возможна автоматизация процесса погрузочно-разгрузочных работ.

В стоимость работ по модернизации кранов входит:

• консультация по выбору системы управления крана (исходя из Ваших пожеланий, специфики производства и финансовых вложений подберем для Вас оптимальный вариант);
• заказ комплекта системы управления краном с гарантией от завода-изготовителя;
• монтаж системы управления;
• пусконаладочные работы;
• помощь в подготовке комплекта документов для снятия крана с регистрации в Ростенадзоре.

Стоимость и сроки проведения модернизации зависят от вида модернизации, грузоподъемного сооружения и сроков поставки оборудования.

Гарантия на модернизацию грузоподъемных сооружений составляет 12 месяцев со дня подписания актов сдачи объекта. В течение этого времени мы готовы устранить любые замечания по работам.

На виды работ, связанные с безопасностью грузоподъемных сооружений, имеются прошедшие обучение и аттестованные в Ростехнадзоре специалисты.

Все сотрудники аттестованы, согласно правилам по охране труда при работе на высоте (Приказ Минтруда России от 25.03.2014г. №155н с исправлениями, Приказ Минтруда России от 17.06.2015г. №383н).

На проведение сварочных работ с металлоконструкциями в штате имеются специалисты сварочного производства, имеющие удостоверение на выполнение соответствующих работ с аттестацией НАКС.

ООО "Потенциал" член саморегулирующей организации "Союз строительных компаний Урала и Сибири" СРО-С-030-24082009.

Посмотреть референс-лист за 2018 год